Dies ist ein Reisebericht von einer Gruppe, die fünf Wochen lang mit Mietwagen unterwegs war.
In Beitrag 1: Bootstour zu den Tsingy Du kannst über die Reise von Tana (Antananarivo) mit dem Auto und einer zweitägigen Bootsfahrt den Tsiribihina-Fluss hinunter lesen. Hier gibt es auch praktische Informationen zum Reisen auf Madagaskar.
In Beitrag 2: Tsingy und mit dem 4×4 entlang der Westküste geht es um den Besuch der einzigartigen Bergformation Tsingy und die Reise
Hier in Beitrag 3 geht es um die viel befahrene Touristenroute RN7 von Toliara nach Tana mit Besuchen in den Nationalparks Isalo und Ranomafana.
In Beitrag 4 Die Ostküste Hier kannst du über die Küste östlich von Tana, die tollen Resorts, die sich hier befinden, das Backwater-Gebiet und den Canal des Pangalenes lesen.
Nach der, gelinde gesagt, erschütternden Fahrt entlang der Westküste von Tsingy nach Toliara, über die du in Beitrag 2 lesen kannst, freuten wir uns darauf, auf der RN7 in Richtung Tana über Asphalt dahinzurollen. Die RN7 ist die von Touristen am häufigsten genutzte Straße Madagaskars. Sie vermittelt dir einen Eindruck von der Vielfalt des Landes.
Doch von Toliara aus war es nicht mehr viel mit entspanntem Cruisen. Die ersten 100 Kilometer waren überdurchschnittlich schlecht, mit riesigen Schlaglöchern in der Fahrbahn. Außerdem war die Landschaft flach und eintönig: offene, braun verbrannte Felder. Laut dem Fahrer war all dies einst von Wald bedeckt gewesen. Nun war er abgeholzt, vor allem um Brennmaterial zu gewinnen. Gekocht wird ausschließlich über offenem Feuer. Entlang der Straße gibt es viele kleine Verkaufsstände mit ein paar Holzscheiten und kleinen Haufen Holzkohle.
Entlang der Straße können wir Lkw-Fahrer sehen, die sich ihr Mittagessen in riesigen Töpfen über offenem Feuer kochen.
Allmählich verändert sich die Landschaft. Es tauchen Berge auf, durchsetzt mit leuchtend grünen Reisfeldern auf Terrassen. Entlang der Küste waren die Häuser aus Stroh, hier sind sie aus Ziegeln. Ziemlich eigenartige Häuser mit kleiner Grundfläche, aber zwei Stockwerken. Der Grund für die so unterschiedliche Bauweise liegt wohl in der Verfügbarkeit von Baumaterialien. An der Küste gibt es Sand, auf dem Stroh wächst, im Landesinneren haben sie lehmhaltige Erde, die zu Ziegelsteinen gebrannt werden kann.
Die Ziegel werden direkt vor Ort hergestellt. Wo es Reisfelder gibt, gibt es auch Brennöfen für Ziegel. Oder eigentlich keine richtigen Öfen. Der Lehmboden wird zu Ziegeln geformt, die dann zu großen, quadratischen Haufen mit Kanälen und Feuerkammern am Boden aufgestapelt werden, sodass die Ziegel selbst den Ofen bilden. Dann wird Brennholz hineingestopft und eine Weile gebrannt. Anschließend werden die Ziegel mit Ochsenkarren zur Baustelle transportiert, während dort, wo der Lehmboden ausgehoben wurde, Reis angebaut wird. Eine wirtschaftliche und praktische Bautechnik.
Rum-Brennerei
Das Nationalgetränk Madagaskars ist Rum, der aus Zuckerrohr hergestellt wird. Hinter einer Kurve tauchte plötzlich eine der vielen Brennereien auf. Die Produktionsanlagen lagen direkt am Straßenrand, auf beiden Seiten der Straße. Auf der einen Seite wurde vergoren, auf der anderen destilliert. Es gab keine Wände, nur ein Dach, das ausgehöhlte, mit Wasser gefüllte Baumstämme überdachte, die das Destillat kühlten, das aus holzbefeuerten Kesseln an einem Ende kam. Zwischen den Kühlstämmen lag ein Mann und schlief seinen Rausch aus, nachdem er den Brand getestet hatte.
Der Rum wurde in alten Wasserflaschen verkauft. Wir haben eine gekauft, können das Produkt jedoch nicht empfehlen.
Gleichzeitig mit den Bergen wurde zum Glück auch die Straße besser und blieb bis nach Antsirabe recht gut. Es waren einige Asphaltierungsarbeiten im Gange, daher hat diese Straße offenbar Priorität. Insgesamt kannst du jedoch nicht mit mehr als durchschnittlich 40 km/h rechnen, also plane für die 920 km lange Strecke genügend Zeit ein.
Isalo-Nationalpark
Aber es gibt keinen Grund, gleich weiterzueilen. Machen Sie zum Beispiel einen Stopp im Isalo-Nationalpark. Hier gibt es mehrere Übernachtungsmöglichkeiten. Wir entschieden uns für die Isalo Ranch, die uns sehr gut gefiel. Der Nationalpark liegt in einem Gebiet mit rötlichen Kalksteinformationen, die ein wenig an eine Mondlandschaft erinnern. Sie können auf eigene Faust zwischen den aus dem Sand aufragenden Felsen wandern oder an einer geführten Tour durch Canyons und hinauf zu Gipfeln teilnehmen. Wir entschieden uns für Letzteres und unternahmen eine Wanderung auf schmalen Pfaden an steilen Hängen entlang, mit kleinen Bächen tief unten. Es gab dicht stehende Palmen, Büsche und Bäume, und das Dschungelgefühl war intensiv.
Am Ende eines Canyons gab es zwei natürliche Becken mit Wasserfällen, die zum Baden einluden. Zum Abschluss der Tour gab es ein großes Mittagessen an einem Lagerplatz. Kaltes Bier war hierher getragen worden, und ein mitgebrachter Koch hatte ein warmes Mittagessen über der holzbefeuerten Feuerstelle zubereitet. Und natürlich sprangen Lemuren in den Bäumen herum oder kamen herunter, um uns Touristen zu beobachten – sicher in der Hoffnung, einen Happen zu stibitzen.
Fianarantsoa
Machen Sie gern einen Zwischenstopp in dieser historischen Stadt, die früher Provinzhauptstadt war. Die Stadt liegt 1200 Meter über dem Meeresspiegel und hat eine interessante Altstadt auf einem Hügel mitten in der Stadt. Hier können Sie zwischen alten Holz- und Backsteinhäusern durch gepflasterte Straßen spazieren.
Am Abend machten wir uns vom Hotel auf den Weg zum örtlichen Carrefour-Laden, wo Touristen alles kaufen können, was sie von zu Hause vermissen. Doch als wir ankamen, stellten wir fest, dass der Laden umgezogen war. Gleichzeitig brach ein Unwetter los und der Himmel öffnete seine Schleusen. Wir stürmten zurück zum Hotel, waren aber innerhalb von Sekunden völlig durchnässt. Die Moral von der Geschichte: Geht abends niemals ohne Regenkleidung aus dem Haus.
Wenn du Zeit hast, kannst du mit dem Zug nach Manakara an der Ostküste fahren – eine spektakuläre Zugreise über unzählige Brücken und durch Tunnel. Der Zug fährt dreimal pro Woche, und die Fahrt kann ein bis zwei Tage dauern. Wie so vieles auf Madagaskar lässt sich das nicht leicht vorhersagen.
Ranomafana Nationalpark
Etwas näher bei Tana kannst du auf der RN45 einen Abstecher zum Ranomafana-Nationalpark machen. Hier erwarten dich Regenwald, steile Pfade und rutschige Hänge. Dschungelatmosphäre mit Bambus und Lianen, an denen man sich festhalten kann. Nicht alles ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität geeignet, aber die Guides können ihre Gruppe gut einschätzen. Lemuren wurden gesichtet, und wir rutschen steile Abhänge hinunter, um die kleinen Kerlchen zu sehen. Lemuren-Spotter sind an strategischen Stellen postiert und rufen die Guides an, wenn sie auftauchen. Dann gibt es einen Ansturm und plötzlich Ansammlungen von Touristen, die wie verrückt fotografieren.
Ambositra
Kann ebenfalls einen Stopp wert sein. Die Stadt ist für ihre Kunsthandwerksszene bekannt, und du findest viele Geschäfte und Stände, die solche Waren verkaufen. Besonders die Zafimaniry sind für ihre Holzkunst bekannt.
Antsirabe
Der letzte Halt vor Tana ist Antsirabe, wo wir auch auf dem Weg nach Westen vorbeigekommen sind. Die Stadt hat viele Kolonialgebäude, darunter ein Spa-Hotel und einen schönen Bahnhof. Außerdem gibt es viele Orte, an denen man Kunsthandwerksprodukte kaufen kann.
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