2017 führte unser jährlicher Roadtrip in den Kaukasus, nach Georgien und Armenien. Die Strecke von Norwegen ist lang, und um sie etwas zu verkürzen, entschieden wir uns für eine Fähre über das Schwarze Meer, von Odessa in der Ukraine nach Batumi in Georgien.
Lesen Sie um Georgien und Armenien hier: Georgien und Armenien
Wir wollten mit schwedischen Freunden aus SWES, Swedish Expedition Company. Es ist immer schön, mit jemandem zu reisen – sowohl der Gesellschaft wegen als auch, um sich bei Bedarf gegenseitig helfen zu können. Wir entschieden uns, mit der Fähre von Karlskrona nach Gdynia bei Danzig durch Polen zu fahren. Dies ist unsere Lieblingsroute, wenn wir nach Osteuropa fahren. Die Fähre ist viel günstiger als die Kiel-Fähre, es gibt erschwingliches Essen an Bord und so viel Rotwein, wie man zum Buffet möchte. Ohne dass dies ausschlaggebend wäre. Aber Fahrer müssen vorsichtig sein. Die drei Male, die wir diese Fähre genommen haben, wurden bei der Ankunft in Polen alle Autos einem Alkoholtest unterzogen.
Gdansk
Wenn Sie noch nicht in Danzig waren, ist diese Stadt unbedingt zu empfehlen. Die Stadt hat eine wunderschöne Altstadt. Und für Geschichts- und/oder Filminteressierte: Hier befindet sich das Postamt, an dem einige der ersten Gefechte des Zweiten Weltkriegs stattfanden, bekannt aus Buch und Film „Die Blechtrommel“ von Günter Grass.
Tschernobyl
Unser erstes Ziel in der Ukraine war Tschernobyl, Europas führendes Reiseziel für Katastrophentourismus. Über die Ethik dessen kann man natürlich diskutieren, aber ich finde, es war eine wertvolle Erfahrung. Die Schweden wählten die kürzeste Route und fuhren durch Belarus. Wir wollten uns den Visumstress nicht antun, also fuhren wir durch Polen und trafen die Schweden dann in Tschernobyl. Über den Besuch in Tschernobyl und Pripjat, wie die nahe gelegene Stadt heißt, könnt ihr hier lesen: Eindrücke aus Tschernobyl / Pripyat
Die erste Nacht verbrachten wir auf einem Campingplatz in Warschau, dann fuhren wir direkt weiter nach Ivankiv, einer kleinen Stadt ganz in der Nähe von Tschernobyl. Dort hatten wir ein Hotel gefunden, in dem wir auf die Schweden warten konnten. Wir hatten zwar ein Dachzelt auf dem Auto, aber Hotels sind so günstig, dass wir uns diesen Luxus gönnten. Ein Zimmer für zwei Personen kostete zwischen 10 und 20 US-Dollar, das Abendessen nur ein paar Dollar. Die Ukraine ist derzeit wohl eines der günstigsten Urlaubsländer Europas. Die meisten Besucher von Tschernobyl kommen direkt aus Kiew, daher gibt es in der Gegend nicht viele Übernachtungsmöglichkeiten. Einige Tschernobyl-Reiseveranstalter haben Bungalows, doch diese sind für ausländische Touristen gedacht und sehr teuer – bis zu 100 US-Dollar für ein Doppelzimmer.
Duga-3
Duga-3, auch der Russische Specht genannt, ist eine riesige Radaranlage direkt neben Pripyat. Es handelte sich um ein „Überhorizontradar“ zur frühzeitigen Warnung vor Raketenangriffen. Es wurde Specht genannt, weil es den Kurzwellenfunk in weiten Teilen der Welt berüchtigterweise erheblich störte. Ein Besuch hier ist oft Teil einer Tschernobyl-Reise.
Mehr lesen: Duga3-System
Die Ukraine bietet sowohl Städtereisen als auch wunderschöne Natur, besonders im äußersten Süden, wo das Karpatengebirge ins Land hineinreicht. Wir haben dort nicht Halt gemacht, waren aber auf der rumänischen Seite in den Karpaten. Hier können Sie darüber lesen:
Rumänien, Auto und Offroad in den Karpaten und Siebenbürgen.
Der Krieg findet weit im Osten an der russischen Grenze statt, sodass es nichts zu befürchten gibt.
Interkontinentale Raketenbasis Perwomajsk
Nach Tschernobyl übernachteten wir erneut in Iwankiw, bevor wir am nächsten Tag weiter in Richtung Odessa fuhren. Wir passierten die Außenbezirke von Kiew, machten dort jedoch nicht halt. Stattdessen besuchten wir ein Denkmal aus dem Kalten Krieg: einen Stützpunkt für Interkontinentalraketen nahe der Stadt Perwomajsk. Dies ist ein Phänomen, das in den ehemaligen Ostblockländern entstanden ist: Museen der Sowjetunion. Wir wurden von einem Reiseleiter empfangen, der nur Russisch sprach, hatten jedoch unseren eigenen Dolmetscher dabei, dessen Aufgabe es war, die Führung simultan zu übersetzen. Der Führer hatte zuvor in der Roten Armee gedient und hier gearbeitet. Der Ort war ziemlich einschüchternd. Er bestand aus mehreren Raketensilos mit Interkontinentalraketen vom Typ SS, die jeweils mit mehreren Nuklearsprengköpfen von vielen Megatonnen ausgestattet waren.
Dieser Stützpunkt hätte zusammen mit neun weiteren Basen in der Nähe ganz Nordamerika auslöschen können. Oberirdisch standen ein paar Raketen und ein riesiges Fahrzeug zum Transport dieser Raketen sowie ein Museum mit verschiedenen militärischen Ausrüstungsgegenständen. Der Höhepunkt war jedoch der Besuch eines Kontrollraums, der atomwaffensicher am Boden eines Silos lag, 33 Meter unter der Erde. Wir fuhren in einem klaustrophobisch engen Aufzug hinunter und konnten den Kontrollraum für die Starts besichtigen. Das Museum selbst war schwer zu finden, liegt jedoch an der P06 direkt nördlich des Dorfes Lukashivka, das wiederum nördlich der Stadt Perwomajsk liegt. Westliche Besucher waren dort nicht besonders häufig, und diejenigen, die kamen, hatten einen Reiseführer dabei.
Nach dem Besuch kamen wir zu dem Schluss, dass es gut war, dass die Silos infolge der SALT-Abrüstungsabkommen nun mit Beton verfüllt waren.
Mehr lesen: pervomaysk-icbm-museum
Nach dem Museum war Odessa die nächste Station, mit einem weiteren Hotelaufenthalt im Stadtzentrum in einem erstklassigen Hotel. Hier sollten wir zwei Tage bleiben, um die Stadt zu besichtigen und Fährtickets zu organisieren. Letzteres war eine ziemlich umfangreiche Aufgabe, die einen eigenen Artikel erhalten hat: Fähre über das Schwarze Meer: Eine bürokratische Odyssee
Odessa
Nach dem Museum war Odessa unser nächster Halt, mit einem weiteren Hotelaufenthalt im Stadtzentrum, in einem erstklassigen Hotel. Hier sollten wir zwei Tage bleiben, um die Stadt zu besichtigen und Fährtickets zu organisieren. Letzteres war eine ziemlich umfangreiche Aufgabe, die einen eigenen Artikel erhalten hat – lesen Sie hier mehr: xx.
Odessa ist eine sehr schöne alte Stadt, die einen Besuch wirklich wert ist. Es gibt viele gute Restaurants und Straßen, in denen man wunderbar spazieren gehen kann. Und für Filminteressierte ist ein Besuch der berühmtesten Treppe der Welt ein Muss: der Treppe, an der Teile des Films „Panzerkreuzer Potemkin“ gedreht wurden. Der Film wurde 1925 von Eisenstein gedreht, einem der großen Pioniere der Filmkunst. Die Szene zeigt, wie die Soldaten des Zaren auf unbewaffnete Zivilisten schossen, die zu entkommen versuchten, indem sie die Treppe hinunterstürmten. Eisenstein verwendet hier eine Schnitttechnik, die abwechselnd Nahaufnahmen der Gesichter der Erschossenen und Totalen der marschierenden Soldaten zeigt. Eisenstein war einer der Pioniere dieser Art von Technik, die Filmen mehr Leben und Dynamik verlieh. Früher waren Filme viel statischer, fast so, als würde man Theateraufführungen mit einer feststehenden Kamera filmen.
Die Treppen waren schön, aber leider muss ich sagen, dass sie fast neu aussahen, da sie erst vor Kurzem restauriert worden waren. Es macht mehr Spaß mit alten Dingen, die auch alt aussehen.
Ansonsten kann Odessa Katakomben bieten, tatsächlich das größte System der Welt mit insgesamt über 2.500 km. Die Katakomben wurden nicht als Gräber genutzt, sondern sind das Ergebnis unterirdischer Steinbrüche.
